1.经济发展和保护环境不可并行,理由如下:(一)就理论层面而言,经济发展需要不断增加资源的投入以保证产出的增长,而保护环境则需要不断的减少人对自然的不良干预,增加和减少是二者内在要求上存在的矛盾;(二)就现实层面而言,五千年的农业史两百年的工业史,发达国家的历程,发展中国家的无奈,所谓二者可以并行都是不切实际的空想;(三)就价值观层面而言,今天倡导经济发展和保护环境并行,是针对过去只顾经济发展、不顾环境保护的做法提出的,对发展中国家来说首先要解决的是发展问题,对发达国家来说则以保护环境优先不同的国家面临不同的选择。因此说经济发展和保护环境不可并行。
2.经济发展和保护环境不可并行的观点是不正确的,其理由如下:(一)从理论层面而言,经济发展和保护环境相互依赖、彼此推动。经济发展依赖于自然资源的丰富,保护环境为经济发展提供了丰富的物质条件,经济的发展,则又为保护环境提供了物质、技术条件;(二)就现实层面而言,可持续的经济发展就是将环境作为经济成本的一部分,保护环境是降低成本、提高经济效益的一条途径,发达国家的实践经验充分说明了二者可以并行;(三)就价值观层面而言,经济发展和保护环境并不是天生的矛盾,而是人为的矛盾,一时人为的矛盾并不等于客观存在的矛盾,经济发展的同时保护环境,已经成为人类发展的主旋律。因此说经济发展和保护环境可以并行。
3.目前医患关系紧的具体原因有:(一)医患权利不平等,患者权利贫困,而医生则对患者的治疗情况具有决定权,为此要加强对医生监督,定期对医生处方进行审计,建立临床路径控制系统(二)医生缺乏职业道德,不能廉洁自律、恪守职责,为此要加强医生职业道德建设,加快通过《医疗机构从业人员行为规范》,提升从业人员的形象,提升医疗机构公信力;(三)医疗制度存在缺陷,医生自身的职业价值得不到体现,一些医院虚抬药价,医院的收入要靠卖药来实现,为此要加强医疗机构从业人员的行业收入,逐步实现“医”“药”分离,有效的规避医生的回扣问题;(四)法律制度不健全,对医生违法行为缺少监管,为此要加强医疗行业法律建设,真正做到有法可依、有法必依,对违法行为要严厉依法、依规惩处,提高违法成本。只有不断强化监督,不断完善制度,才能建立起医患关系中的信任和责任,从根本上解决医患关系紧张的问题。
4. 针对“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故,作为铁道部的负责人,将做好以下后续工作:(一)要求铁路运输企业和设备生产企业要深刻吸取事故教训,深入贯彻落实科学发展观,牢固树立安全发展理念,切实加强高速铁路技术设备制造研发和管理;(二)健全完善高速铁路安全运行的规章制度和标准,严把技术设备安全准入关,扎实做好运输安全管理和职工教育培训,强化铁路安全生产应急管理;(三)进一步加强高速铁路规划布局和统筹,加强铁路从业人员的职业道德意识和安全意识,提高应对危机的能力,促进高速铁路的安全健康持续发展。