第一题：
专家们所说的“技防”是指防灾救灾的基础设施、技术手段，如：配备全程监控、安全阀门；而“人防”是指提高人们的防灾意思和自救能力，注重对防灾设施的日常检修和维护。如：防灾救灾知识的学习、观念的转变；组织单位定期训练和“演习”，掌握正确使用救灾设施的方法；在灾难发生时紧急指挥、疏散人群。
第二题：
为响应全区“居民安全文化教育”活动，增强社区居民防灾救灾知识、安全意识，提高居民自救能力，共创健康美好社区，开展如下公共安全的宣传和指导：
一、安全理念方面。 注重安全防范意识，自觉学习基本防灾救灾逃生等知识，未雨绸缪；遇到灾难不惊慌、不畏惧，等待“他救”的同时要积极进行“自救”；“生命第一”勿贪念财产而耽误最佳逃生时间。
二、增强安全意识。注重日常安全防范，消除安全隐患。如：是否熟知小区安全逃生通道、消防设施摆放位置、是否会正确使用；注意家庭防盗、用电、用火安全。对于小区内存在的安全隐患即时告知物业管理，对于社区不利于安全的建设或布局要报告给相关部门。
三、日常安全须知。（一）保持逃生通道畅通、禁止堆放杂物；（二）维护消防设施，不恶意破坏、不随意玩耍（三）灾难发生时严禁搭乘电梯（四）不在床头吸烟（五）出门记得检查是否关好煤气、水电和门窗。
与此同时，社区将定期开展防灾救灾知识讲座和实地演习，排除安全隐患，从身边的点滴做起，增强安全意识，从家庭做起，日常安全须知，牢记在心，维护公共安全，人人有责。
第三题：
通过近日观察，针对市民出行所遇到的问题，现提出以下建议供市政有关部门参考：
（一） 针对机动车道、公交站台、人行横道等交通设施设置不合理问题。应加强对车流量大的机动车道实行分流，以解决道路拥挤，完善中转、换乘公交站台配套的人行横道、人行天桥等基础设施，保障行人安全。
（二） 针对公交车“有去无返”的现象。应以市民出行便捷为出发点，合理设置公交线路，避免个别地区公交车“有去无返”，特别是偏远地区，应增设途径公交，减少长时间等待，确保出行便捷。
（三） 针对轨道交通到居住小区“最后一公里”的尴尬问题。在轨道出口附近建立自行车车库，规范管理自行车的停放，只收取较少的停车费用；整顿翻修路面、定期维护路灯等公共设施。确保市民出行的安全和便捷。并严厉打击“黑车”和占用非机动车道的行为。
第四题：
保“技防”重“人防” 做好防灾救灾工作
古代罗马哲学家曾经说过“无论我们认为自己已变得多么高明和安全，自然灾害与人为灾难始终是我们生命的一部分”。频发的灾难让人类措手不及，高科技、“金刚罩”的防灾设施也显得有些脆弱不堪，特别是地震、海啸等突发性大灾难。对于灾难人类无法预见，不可避免，但是，增强安全防范意识，提升安全文化理念，推行科学全面的防灾救灾措施，注重灾后的重建和安抚，可以最大程度的降低灾难对人类的身心伤害。
不畏惧，广宣传。首先要从心理上不畏惧灾难，直面灾难，科学地认识灾难，知己知彼，是战胜灾难的前提。很多公共事件或灾难的发生，其实可以得到有效控制，但由于人民的恐慌和混乱致使灾难进步一步扩大。其次要转变人民安全文化观念，以“生命第一”为原则，从容不迫，井然有序地撤离，积极寻找自救方法，争取时间等待他救。
保技防，重人防。防灾救灾基础设施是阻挡灾难的“金刚罩”，为人民安全提供了有力保障。高科技高投入的防灾救灾设施固然重要，但由于灾难的发生大多是小概率事件，设备的长年闲置很容易出现老化、失灵等现象，防灾设施的日常检修和维护，设备的正确使用，防灾救灾体系建设，防救灾人员的专业性、高效性，人们的防灾意识和自救能力更为重要。要从安全知识、安全技能、安全产品上提高公共安全意识和防范知识。
助重建，扶心灵。灾难有着毁灭性的伤害，对人类的影响大而深。我国汶川大地震就是一次惨痛的经历。但在党和政府的带领下，全社会的支持和帮助下进行灾后重建，关心和关爱让灾区人民渡过了难关，但其心灵的创伤还需要长时间的修复。
防灾救灾任重而道远，灾难一直伴随的人类，人类的历史也是一个与灾难相伴、与灾难抗争的历史，在灾难面前，我们要有“未雨绸缪”“天变不足畏”的精神，灾难无情人有情，众志成城人定胜天。
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主题: pyx1213的申论修行记录三 2012年国考 
周一 十月 29, 2012 2:24 pm