常乐6688 陕西-后文艺复兴的作业贴

915连考题
第一题
孔子学院面临的困境有：
1、 教师队伍不职业化。孔子学院的教师队伍大多由志愿者组成，至今仍在“抓壮丁”，公派教师都不是专职人员，缺乏稳定性与连续性。
2、 教材应该本土化还是固守中国传统文化。孔子学院的教材是要坚持传统文化还是要考虑与当地传统文化的不同而本土化，这个问题仍在摸索。
3、 孔子学院的发展同周边国家与中国关系的复杂性有关。这使得有些国家在签证发放上对中国人管理较严，中国志愿者教师入境手续复杂。
4、 国家投入不足，社会参与不足。



第二题
歌德学院的成功做法有：
1、 经费有保障且管理严密。歌德学院的经费主要来自政府，可以避免文化在经济危机中成为经济的牺牲品。经费管理严密，使得资金很安全，使用很到位。
2、 重视建立职业化教师队伍。
3、 组织丰富多彩的活动推广本土文化。
对孔子学院的启示有：
1、 国家加大投入，保障经费。郭嘉要对孔子学院有大量、稳定的资金投入，并且要建立严格的管理制度，避免公费私用，杜绝******现象的发生。
2、 建立职业化的教师队伍。教师是孔子学院的支柱，不能只靠公派教师和志愿者，而应该把职业化的教师纳入队伍，确保教师队伍的稳定性和连续性。
3、 积极开展各种活动。推广我国传统文化不能只依靠枯燥的课堂教学，在课堂外要多举行丰富多彩的活动，让外国学生与国内学生进行积极交流，让他们亲身体验中国传统文化的魅力。

第三题
一方面，文化是一种我们看不见，摸不着却能感受到的东西，它不是突然出现的，而是慢慢的形成发展，这些特点跟水极为相似，谁可以变成冰，把东西凝结其中，文化也是，可以把世间万物包裹其中。另一方面，文化的力量跟水一样都是默默地发挥作用，在潜移默化中让食物发生改变，这种改变在不知不觉中，难以被发现和察觉，所以也就难以阻挡。特别是当前，文化已作为一个民族一个国家的软实力，文化交流具有其他交流所不能替代的作用。

第四题

浅谈文化的“修内功”与“走出去”
世界上的每个国家每个民族都有其自身的文化底蕴与文化背景，在世界竞争日益激烈的今天，文化已经作为一个国家的“软实力”，在国际关系中的作用和地位越来越突出。
我国有五千年的灿烂文明史，一直是一个文化大国，但却不是文化强国，我国的孔子学院与德国的歌德学院，英国文化委员会及法语联盟相比仍有差距。美国的文化产品占据国际文化贸易市场42.6%的份额。多年来我国图书进口贸易逆差大约是10:1.种种数据显示，我国的文化还没有“走出去”，而要让我国传统文化走出国门，走向世界，就要有深厚的“内功”支持，所以“修内功”就成了我国文化健康“走出去”的保证。
一方面，要建设国内基础文化，建立良好的文化环境。现代人，特别是年轻人，对我国传统文化都缺乏兴趣，反倒对外国文化兴趣浓厚，这点传统节日与外国节日的待遇上就能看出来。接受外国文化固然好，但是却不能抛弃我国传统文化，连本国人都不热爱自己的文化，外国人也就不可能有兴趣。国家应该积极引导人民多关心传统文化，建立良好的国内文化环境，各个官方机构，与其把有限的经费浪费在无效的政治宣传上，还不如做好传统文化的义务宣传、教育工作。
另一方面，要活跃国内文化市场，以内需拉动外需。国际之间的竞争向来是强者才有话语权，美国电影之所以能独占世界市场这么大的份额，一方面是因为其本身的产品确实优秀，更重要的是其国内的电影市场十分完善，活跃，所以奥斯卡才能成为国际电影的风向标。反观我国国内文化市场，文化产品种类单一，质量参差不齐，文化界人士急功近利的心态明显，盗版产品削减着人们的创作***，面对这些问题，政府应该完善国内文化市场，加大投入扶植文化产业，严厉打击盗版侵权现象，激发业内人士的创作***。文化产品的数量和质量得到提升之后，国内文化市场需求则会被刺激起来，国内文化市场必将欣欣向荣，这样就会激发起国外受众的了解欲望，国内文化市场就会成为我国文化“走出去”的坚强后盾。
“文化似水，水成于无形，隐于其中却凝结一切；文化似水，润物无声，又难阻挡”，文化的作用在当今社会日益凸显，我国也应该双管齐下，利用文化手段展示我国优秀的传统文化，提升我国的影响力，正如***总书记所说的：“要着眼于推动中国文化走向世界，形成与我国国际地位相对称的文化软实力，提高中华文化国际影响力。”

大作文
“要想富，先修路”这句口号在我国流传了几十年，的确，路加快了偏远地区的变迁，促进了人民生活的繁荣，推动了城市生活的繁荣，路试人类探索文明的载体，是人类发展文明的见证，是人类走向文明的象征。
我国由于人口技术过大，并且随着进入汽车化社会，道路管理的压力越来越大，北京堵车问题全国闻名，中国式过马路也广为人知，我国在道路管理中凸显的问题也越来越多。
首先，中国式过马路愈发严重。中国式过马路表现为行人过马路是不遵守交通灯，不顾安全穿越马路。其原因在于：（一）行人缺乏对遵守交通法规重要性的正确认识；（二）存在从众心理（三）基础交通设施水平还有待提升。
其次，汽车文明有待提高。我国驾驶员存在很多不文明的驾驶习惯，这些驾驶陋习在一定程度上加剧了道路拥堵，并引发事故。
最后，道路交通相关法律法规还不够完善，不够人性化。我国的道路管理有时候过分依赖驾驶人自律，外部的法律约束欠缺，一些地区的交通法规不够人性化，使驾驶人被迫违规。
马路如同一个国家的脸面，展现着一国的社会人情，折射出一国的文明程度。在国内马路上，各种不文明现象随处可见，这成为我国国家形象的”伤痕“，马路交通管里亟需提高与完善。
提高自我修养，增强内因约束。道路上行人众多，车辆何止千万，更多情况下还得靠公民的自觉性，提高公民的安全文明意识十分重要。政府应该加强教育引导，提高全民素质。在驾驶员去的行驶证的过程中要将马路安全教育放在首位，培养其文明驾驶习惯。对于路上行人，应该让其形成文明安全的交通习惯，可以通过广而告之、宣传手册等形式培养其自律意识，增强其交通素养。各个官方机构，预期把有限的经费浪费在无效的政治宣传上，还不如做好道路安全的义务宣传教育工作。
完善基础设施与法律法规，增强外因约束。道路文明，自律是一方面，外部环境依然不可或缺。良好的交通基础设施，使驾驶员与行人更加舒适，能减少其违规现象。所以应该在原有基础上加快完善交通基础设施。人性化、严厉的法律法规同样是外部约束不可或缺的，对于交通中的违法行为要严惩，倒逼其形成文明的交通习惯，新出台的交通规则就很好的诠释了这一点。另外，法律法规终究还是要服务于公民，人性化的法规能减少违法违规现象的发生，所以在交通法律法规的制定上，要切实考虑行人与驾驶员的感受，因地制宜。
政府带头，做好榜样。榜样的力量是无穷的，习总书记上任以来出行不封路，不交通管制的行为表明了新领导人的改革决心，政府工作人员要以此为榜样，遵守交通法规，形成文明的交通习惯，起好模范带头作用。
我国经济飞速发展，道路在其中起着基础性的作用，我国的道路管理要跟上经济发展的步伐，中华民族的复兴，中国梦的实现，要从最基本的道路管理上做起，真正打造中华民族的“复兴之路”。

1、教师队伍不职业化——这说法好别扭啊
孔子学院的教师队伍大多由志愿者组成，至今仍在“抓壮丁”，公派教师都不是专职人员，缺乏稳定性与连续性。
2、要点丢失很多，启示要对照所有德国成功做法去谈
3、这题你连答题开头都没了，文化是什么，要怎么做，再思考思考
4、第一二段合并，第二段太啰嗦了
两个论点把修内功和走出去这俩关键词都丢了
两个论点的说理和对策都不行